郑州这10条路要建公交专用道

郑州这10条路要建公交专用道

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郑州这10条路要建公交专用道

快速公交,成街头一道亮丽的风景 资料

本报讯 2012年,我市被确定为全国首批15个公交都市示范工程创建城市之一,创建期限为5年,2017年底国家将组织验收评定。公交都市创建考核评价共32项指标,我市已完成或基本完成19项指标,其中有9项指标超过了2017年国家考核验收标准,还有13项指标正在有序推进中。昨日上午,市十四届人大常委会第四十次主任会议听取了市“公交都市”建设情况的报告,根据报告显示,我市已建成1092公里的快速公交线路,到2017年底建成快速公交线路要达到1126公里,公交专用道里程要达500公里以上。

郑报融媒记者 袁帅 实习生 杨世豪

我市已建成快速公交1092公里

2012年以来,我市先后建成郑州高铁站、长途客运北站、西流湖地铁站等多个大型换乘枢纽站,同时还建成了27个公交场站,公交港湾152处。结合“两环三十一放射”生态廊道和城区道路建设,我市新建生态廊道280公里、人行步道315.4公里、自行车道326.2公里、公交港湾300余处。

目前,我市城市建成区公交站点500米覆盖率达到100%,实现主城区500米范围内上车、5分钟内换乘。

快速公交系统形成了“5主65支”、总长1092公里的线路网络,快速公交日客运量达到80万人次,占城市公共交通客运量的26%左右。

常规公交线路达306条、总长4400余公里,形成了公交快线、干线、支线和微型线分工明确、衔接顺畅、运营高效的公交运营服务网络。

绿色公交车辆达到4017辆

我市还加快实施智能公交体系建设,累计投入资金4.6亿元,推进城市公交智能化应用示范工程建设,2015年实现了公交车、出租车、地铁等GPS智能调度和监控全覆盖。

“一卡通”推广使用力度加大,截至目前,我市“一卡通”发卡量达360余万张。2015年底,我市成为全国城市“一卡通”互联互通城市,目前已与全国50余个城市和地区实现了互联互通,公共交通信息化已走在全国同行业前列。

近几年,我市每年购置新型空调公交车均在500辆以上,目前我市公交车总数达6221辆,其中绿色公交车4017辆,占公交车总数的64%,公交车排放全部达到国家标准,黄标公交车全部退出运营,成为全国第二个成功申报联合国清洁发展机制项目城市。

空调公交车占比达90%以上,市民出行的舒适度大幅提升,公交乘客满意度达90%以上。

到2017年底

建成快速公交1126公里

距2017年国家进行公交都市创建考核验收还有一年多时间,公交都市创建已进入攻坚阶段,时间紧,任务重。

2016年建设农业路(瑞达路—中州大道)、农业南路(中州大道—商鼎路)、秦岭路等快速公交项目4条、36.9公里;2017年建设陇海西路、陇海东路、长江东路、107辅道等快速公交项目5条、52.1公里;至2017年底,我市快速公交达到78条、1126公里。

到明年底公交专用道里程 达500公里以上

持续推进公交专用道建设。目前我市公交专用道里程约139公里。2016年计划实施的12条、192公里公交专用道设计已完成。

市区新建、改建的主干道同步规划、建设公交专用道,逐步形成公交优先通行网络。2016年建成中原西路、路、建设路等12条、191.5公里公交专用道;2017年建成莲花街、路、未来路、国基路等10条、148.2公里公交专用道。到2017年底,我市公交专用道里程达500公里以上,公交专用道设置率达30%以上,公共交通正点率达85%以上,早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到18公里。

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